BRS supermono(ke) "Stamperke" Goes GREEN!

BRS supermono , "Stamperke" is sinds gisteren volledig "groen" , loopt dus niet meer op fossiele brandstof maar op organische E85 brandstof..plantjes dus! Bio-Racer!

Nu is "Stamperke" nog steeds een niet bepaald serieus funprojectje dat eigenlijk al sinds 2007 aan verandering onderheving is.. Niks speciaals, maar wel leuk..en bijzonder licht ook..100kg schoon aan de haak..raceklaar.
Gevoed door een netjes opgebouwd suzuki éénpitter blokje van slechts 400cc, waar wat kleine veranderingen aan zijn doorgevoerd..zuigertje, scherper nokkenasje..dat soort gedoe.

Het was dus eigenlijk altijd al een "aparte", bepaald geen echte dikke supermono (alhoewel ie wel zo klinkt) maar toch een leuk ding dat min of meer fungeert als "mascotte" voor BRS en waarmee zeker op korte baantjes best aardig mee gereden kan worden. Het spul wat er op zit is goed spul, en overbodige meuk zit er gewoon niet op.

Hoe dan ook..Stamperke is nu getransformeerd naar "Groen", bio ethanol racertje dus.
Nu is Stamperke een racertje dat zelden gebruikt wordt..dus het nadeel van een hoger verbruik is relatief.. (Bio-ethanol heeft een lagere verbrandingswaarde dus er wordt meer verbruikt...)

Voordelen zijn een hogere klopvastheid, (RON getal is 110) , de E85 is hoogklopvast en dat heeft bij hoog gecomprimeerde motoren wat voordeel..minder kans op pingelen / kloppen.
Er is verder wat meer vermogen, het blok loopt wat rustiger , blijft intern schoner (kleppen etc) en loopt wat koeler ..

andere voordeel is natuurlijk het "groen" aspect..het "low emision clean enviroment" blabla...
maakt natuurlijk geen ruk uit..dat dat fietsje nu groen is..want er wordt vrijwel nooit mee gereden...en de bijdrage aan "een beter mileu" is dus verwaarloosbaar. Aan de andere kant..het is wel terdege een stuk schoner en alle kleine beetjes helpen..de schadelijke uitstoot is nu beperkt. bij ieder plofje uitlaatgas dat uit "stamperkes" uitlaat komt is er nu een emissie reductie van een 70%.

Dus..BRS supermono "Stamperke"...clean green lean & mean bio racing machine!
De gehele operatie was uiteraard "topsecret" en onder leiding van de TUR* , de formule wordt niet prijsgegeven want HRC / Repsol Honda leest mee..hahahaha

(*= Technische Universiteit Ratheim)

alez..de mzzl allemaal/ fijn weekend gewenst
Stefan